Об этом заявила Виолина Шпак, директор Национального органа по регулированию энергетики (НАРЭ).
«Я думаю, что мы единственная страна в регионе, на европейском пространстве, которая регулирует этот сектор. В последние 5 лет между правительственными и парламентскими органами власти постоянно идет спор: кто виноват в росте цен на топливо? И здесь это решение, казалось, появилось временно, но это временное действие продолжается, и НАРЭ было наделено новыми полномочиями по утверждению ежедневного потолка стандартных цен на нефть. Система, как обменный курс», — заявила глава НАРЭ во время конференции, сообщает Mold-Street со ссылкой на Agerpres.
По словам Виолины Шпак, только в выходные и праздничные дни НАРЭ не утверждает цены, но во все рабочие дни действует утвержденный потолок цен.
При этом она утверждает, что этот механизм регулирования доказал свою эффективность в условиях кризиса.
«Парадоксально, но этот механизм, по сути, в разгар кризиса оказался таким, который формирует прозрачные цены, цены, которые коррелируют с международными биржевыми ценами, потому что у нас нет собственного производства, все ресурсы и нефтепродукты импортируются, и фактически эти ценовые шоки, в том числе на фондовых биржах, каким-то образом смягчаются этим механизмом», — заявила директор НАРЭ.
Однако она выразила надежду, что парламент постепенно примет решение вернуться к свободному рынку, «потому что в развитой стране это нормально».
Напомним, что с сентября 2021 года, с момента применения действующей Методики расчета цен на нефтепродукты (дизельное топливо и бензин), ситуация на рынке ухудшилась, а ряд местных компаний закрыли АЗС, ссылаясь на постановление парламента и тот факт, что рассчитанный и установленный НАРЭ потолок цен на бензин и дизельное топливо не покрывает их стоимости.
Еще одним фактором является энергетический кризис и война в Украине, которые привели к росту цен на энергоресурсы, затрат на техническое обслуживание и эксплуатацию с конца 2021 года по настоящее время.
Следует отметить, что более ста АЗС в Республике Молдова прекратили свою деятельность в прошлом году, поскольку фиксировали только убытки от розничной торговли топливом. Вместо этого оптовая торговля стала чрезвычайно прибыльной.
